Une des trois possibilités pour aller à Bordeaux : avec le Boeing B117 de la compagnie low-cost Volotea.

AJACCIO est maintenant reliée en été à Lille par un BOEING 117 de la compagnie low-cost VOLOTEA.

VOLOTEA est une compagnie low-cost espagnole toute récente
qui a décidé de relier les villes moyennes européennes en évitant les capitales.
Ses bases sont pour l'instant Venise, Nantes, Palerme et Ibiza (en été).

Les 9 avions loués à Boeing sont des BOEING 117 d'occasion configurés pour 125 places
Rappelons que le Boeing 117 est en fait le nom donné au petit MD95 par Boeing
quand celui-ci a racheté Mac Donnell Douglas.

La décoration extérieure est assez réussie et originale :
la dérive et l'arrière de l'appareil sont recouverts d'un motif tartan (tissu écossais).

En savoir plus :

- 2 ou 3 vols par semaine sont prévus
jusque fin octobre.

- L'avion de Volotea a le record du temps
en escale le plus court : 25 minutes !

- VOLOTEA viendrait du verbe espagnol "revolotear" qu'on pourrait traduire par "voler aux environs".
Hypothèse à vérifier...

Premières impressions

On craignait pour le respect des horaires avec si peu de temps en escale :
il n'en ait rien, l'avion est bien souvent à l'heure
et même parfois en avance. Un très bon signe !

Le prix d'appel est de 29 € l'aller simple
mais il est rarement disponible et ne concerne que 20% des vols.
Il y a des vols à 120 € et le prix moyen est de 70 €. Pas vraiment une low-cost !
Malgré tout, le site internet est très bien fait d'où une utilisation facile
et il y a régulièrment des promotions.

125 passagers dans un tel (petit) avion, cela semble beaucoup.
Ils ne doivent pas avoir beaucoup de place. A confirmer.

Attendons de voir les taux de remplissage
pour en savoir un peu plus sur l'avenir de cette compagnie.
En effet, elle est souvent en concurrence directe
avec d'autres grandes compagnies (Air France, easyJet).

VOLOTEA, la dernière-née

Volotea a été créée en par les anciens fondateurs de Vueling,
autre grande compagnie low-cost espagnole.
Elle a commencé son exploitation le 5 avril 2012 avec un vol Venise - Palerme.

Son siège est situé à Barcelone, et sa première base opérationnelle
a été fixée à l'aéroport de Venise - Marco Polo.

Elle relie les grandes villes européennes sans passer par les capitales
grâce à des modules de capacité moyenne (125 places) bien adaptés à ce style de voyage :
elle est la seule compagnie européenne à utiliser ce type d'appareil (le Boeing 717)
qu'elle a loué au nombre de 9 exemplaires.

Cette nouvelle compagnie est en plein essor
et tisse sa toile un peu partout en Europe, surtout autour de la Méditerranée.
Elle dessert actuellement une cinquantaine d'aéroports, Lille-Lesquin étant le plus au nord.